Ну хорошо. Вот что я понимаю под катанием в удовольствие на гладких склонах.
Специально глянул на тайминг карвинга по лбу. Причём честного карвинга, когда на склоне пусто, дуги поперёк, упор только на внешнюю ногу и кулак внутренней руки приходится слегка приподнимать от склона - получилось 28 дуг и 100 секунд от верха лба до уровня посадки на верхний бугель.
Вот именно 100 сек - это и есть время спуска до паузы, которое приносит мне удовольствие. Если бы я каким-то образом сумел проехать 500 м вниз по гладкому склону за 100 сек , то я бы согласился с тобой, что 500 м достаточно.
Хотя... если бы я поехал по лбу на сноуборде, то 500 м я точно ехал бы знааааачительно дольше

На одного?

Хорошо что есть юрманка и танай, и не надо ехать 8 часов по небезопасной дороге, где-то ночевать, где-то питаться, машину где-то ставить и т д. А тут выспался в выходные, все дела сделал, приехал за 1,5 часа и 900-1300 метров нормального уклона. Нууу почтииии как рабочая часть лба. Вообще не понимаю зачем ездить на курорт чаще чем раз-два в год...? Только большая любовь к фрирайду, так он и в Юрманке есть или соседово....

А я бы купил себе гору, поставил бугелёк и сторожа со сворой собачек, ну и заборчик по периметру.. и приезжал, когда погодка на пять с плюсом по шкале тепекса и катался бы один.. ну на крайняк с друганами... потом бы закрывал на замочек забор вокруг горы и до следующего снегопада.... как снегопад пройдёт, снежок уляжется, солнышко выйдет, темпера чтоб не холодней минус десять, ветра чтоб не было, да там и не будет - я ж лес то не вырублю .... ну вот как погодка устаканиться после метели ... приеду денёк откатаю и снова на замочек до следующего раза....

... P.S. Fischer Ranger 122, в 192 ростовке - мегач!!!

На выходных в Юрманке была очередь. Точнее 2 смыкающиеся очереди. 15-20 минут ожидания. До лба там далеко, но поработать конечно есть где. Вместо 8 часов приходится ехать три и тоже по небезопасной дороге. Когда посчитаешь соотношение дорога/каталка, очередь/длина склона, потом все складываешь, получается что Ключи и Иня очень даже конкурентоспособные варианты.

фишеровские тесты?

Я не говорил дешевле. Я говорил про соотношение цена/качество. Расклад примерно такой: Геш вдвоем на автобусе с проживанием в поселке, но не в самом плохом месте, на 2,5 катальных дня, где то 6-7 тыр на одного. Чимбулак (тоже вдвоем) на паровозе с проживанием в городе, в нормальной квартире на 5 катальных дней 22-25 тыр. Чимб выходит не сильно дороже, но там лучше погода, качество склонов и обслуживания, настоящие горы, красивый город и офуенный высокогорный каток рядом, еще и дешевый коньяк в придачу.

Ну поезд это ещё 5 дней коту под хвост. Я люблю свое время считать, получается очень дорого.

....
Семён мечтатель))))) А ты хоть раз в этом году был в геше?;))

....
Танай ... юрманка --- это все "двумерные" горки, а в геше уже есть ощущение третьего измерения ... все остальное не в счет.

Вполне допускаю, что я в свои 55 лет слишком сильный, чтобы устать за 500 м. Но думаю, что лет через 10 этот недостаток пройдёт - я буду стареньким и слабым и мне даже 300 м будет вполне достаточно.

И вновь день образцового пухляка. Тепло, туман наверху, ветер наверху.

Танай ... юрманка --- это все "двумерные" горки, а в геше уже есть ощущение третьего измерения ... все остальное не в счет.

Не сочтите за грубость, но день "образцового пухляка" несколько иной... Там не должно быть ветра, видимость должна быть 100%% и не тепло. Извините за беспокойство.

Сочту за неграмотность.
Снегопады плохо сочетаются с антициклонами.

...Напрасно.. я очень даже в курсе сей барометрической закономерности... однако, "день образцового пухляка" это и не день когда снег валит, а день когда пухляк ещё лежит и не укатан, а антициклон подошёл... в Геше практически не встречается года с 2002 наверно....

это один из 2х видов коталова, за которое можно выставить оценку по шкале Тепекса "5 баллов".
выделенное - ложь.
Котал самолично году в 2011м примерно.

А мне уже эти "лет через 10" стукнули и подразбитый к обеду лоб, если упереться, прохожу до самого низа без остановок. Если не упираться, то 1-2 остановки на крутяке.
На долларе, если без компании и на абонементе - не останавливаюсь нигде. С утра без народа под ногами от верхней до нижней станции прохожу за 2 минуты с копейками от 0 до 15 секунд.
Так что долго еще придется Вам в Геш тащиться за километрами

покажите хоть видео, ни разу не видел чтобы весь лоб на кантах проходили от стекляшки до финиша

С одной остановкой:

Семён красиво излагает, как художественный роман читаю. Мое почтение.

Смысл цепляться за условия, которые бывают раз в пятилетку?

Если подьемники катают наверх - значит ветер умеренный. Если видно лыжи - значит видимость хорошая.

Ну и -6 приятнее чем -20.