Первый же инструктаж от инструктора - "перед выходом на трассу посмотри наверх, не летит ли кто".
Вышел, посмотрел наверх, увидел троллейбуса, запомнил его траекторию и вперёд, резать своими дугами.

Настаящий кавер должен парить меж тролебусами

Electron - молодец. сразу нашел пробел в моих "логичных" рассуждениях.
И кстати, про пассажиров подъемника.
Сегодня поднимался на бугеле на Танае и в голову пришел еще один очень интересный пример про троллейбусов и карверов.
Допустим, сначала по трассе №6 на Танае одновременно запускаем 6 троллейбусов с одинаковым уровнем катания, при этом каждый едет по своей полосе.
Ширина склона примерно 30 метров, т.е. каждому троллейбусу для движения достается 5 метров.
Какова вероятность, что все стартовавшие доедут до низа? Думаю, процентов 100.
Следующей партией по тому же склону одновременно запускаем 6 карверов с одинаковым уровнем подготовки, которые едут полностью закрытыми дугами.
Как вы думаете сколько карверов доедет до конца склона?
Я думаю, что максимум 3 человека, по той простой причине, что каждому из них надо как минимум 10 метров ширины склона, что бы ехать закрытыми дугами.

Сегодня поднимался на бугеле на Танае и в голову пришел еще один очень интересный пример про троллейбусов и карверов.
Допустим, сначала по трассе №6 на Танае одновременно запускаем 6 троллейбусов с одинаковым уровнем катания, при этом каждый едет по своей полосе.
Ширина склона примерно 30 метров, т.е. каждому троллейбусу для движения достается 5 метров.
Какова вероятность, что все стартовавшие доедут до низа? Думаю, процентов 100.
Следующей партией по тому же склону одновременно запускаем 6 карверов с одинаковым уровнем подготовки, которые едут полностью закрытыми дугами.

По 6-ке на Танае не нужен коридор в 10 метров чтобы дуги закрывать)))

давай немного к реальным условиям, надо еще штук 20-30 вешек в виде людей ну или пару коров, ближе к концу.
Кстати говоря все 6 карверов если построятся в змейку, то очень компактно и управляемо пройдут, а вот ломы нет...

В примере я привел условие, что стартуют одновременно, ведь реальные люди на склоне едут, невзирая на элементарную логику, в подавляющем числе случаев одновременно, не глядя на существенную опасность для своего здоровья.

Offtopic можно?

Что такое закрытая дуга и открытая?

в моем мировоззрении это дуга в половину окружности.

Offtopic можно?

Что такое закрытая дуга и открытая?

Закрытая дуга это значит с выходом поперек склона.

Я думаю, что максимум 3 человека, по той простой причине, что каждому из них надо как минимум 10 метров ширины склона, что бы ехать закрытыми дугами.

Эксперимент бессмысленный. Зачем карверам стартовать одновременно? Подождал, пока впереди идущий сделает дугу, и едешь. Ну и на склонах, как правило, есть не только кавреры и троллейбусы, но и начинающие, плохо катающиеся, упавшие, дети. В такой ситуации троллейбусы на порядок опаснее. Более того, карверы не будут ездить закрытыми дугами на загруженном склоне, карверам не в лом остановиться, карверы всегда стартуют посмотрев вверх и пропустив троллейбусов, многие карверы смотрят вверх во время движения.

Ну, не 10 метров , а 5 метров (30/6 =5 ).
И еще вопрос: какой радиус поворота должен быть у спортсмена (а по другому у меня язык не поворачивается назвать этого человека) что бы ехать закрытыми дугами по коридору шириной 5 метров, и многие ли из участников данного форума могут такое изобразить вживую, допустим на той же 6-ой трассе Таная?

Допустим, сначала по трассе №6 на Танае одновременно запускаем 6 троллейбусов с одинаковым уровнем катания, при этом каждый едет по своей полосе.
Ширина склона примерно 30 метров, т.е. каждому троллейбусу для движения достается 5 метров.
Какова вероятность, что все стартовавшие доедут до низа? Думаю, процентов 100.

Следующей партией по тому же склону одновременно запускаем 6 карверов с одинаковым уровнем подготовки, которые едут полностью закрытыми дугами.
Как вы думаете сколько карверов доедет до конца склона?
Я думаю, что максимум 3 человека, по той простой причине, что каждому из них надо как минимум 10 метров ширины склона, что бы ехать закрытыми дугами.

...
И еще вопрос: какой радиус поворота должен быть у спортсмена (а по другому у меня язык не поворачивается назвать этого человека) что бы ехать закрытыми дугами по коридору шириной 5 метров, и многие ли из участников данного форума могут такое изобразить вживую, допустим на той же 6-ой трассе Таная?

Я смотрю, ты не катал в Красной поляне. Там синие трассы все такие. Плюс на этих трассах человек 50... на 20 метров пути. И ничего

...
А я то думал что ад на булочке.

Я смотрю, ты не катал в Красной поляне. Там синие трассы все такие. Плюс на этих трассах человек 50... на 20 метров пути. И ничего

...
На Красной Поляне очень много трасс, в том числе и прямых и широких. А утром бывает, что можно пройти всю трассу и встретить 1-2 человека. Для карвера на Красной Поляне раздолье, если катать утром и катать по правильным трассам.

А кто может закрытые дуги лепить метровые?

А ведь если разобраться, то езда карверов гораздо травмоопаснее чем езда троллейбусов.
.

100%
еще хотелось бы отметить, что эти канавы, которые оставляют после себя карверы и так ими гордятся, могут легко стать причиной падения и даже травмы малоопытного троллейбуса.
Пусть карверы катаются с лопатой и заглаживают склоны после своих траверсов.

еще хотелось бы отметить, что эти канавы, которые оставляют после себя карверы и так ими гордятся, могут легко стать причиной падения и даже травмы малоопытного троллейбуса.

Пусть карверы катаются с лопатой и заглаживают склоны после своих траверсов.

..
А вот я однажды, идя по своей дуге, попал в канаву с другой кривизной и это доставило мне несколько неприятных мгновений.