И это неправильно. Ибо в точке соприкасания троса и ролика действуют с одной стороны сила тяжести, которая направлена вниз по вертикали и силы реакции опоры, которая направлена не вертикально вверх, а по нормали к касательной. Эта сила будет будет направлена вертикально вверх только если трос натянут горизонтально (пренебрегаем прогибами, ибо они в нашей модели ничего не меняют). Как следствие на опору будет действовать результирующая сила, которую и пытаются скомпенсировать её наклоном вниз по склону.

Есть у меня балансир для модельных воздушных винтов, поэкспериментировал с ним, и понял что вы правы.

да идите уже в другую тему тереть за углы опор.
В геше сегодня было снежно и ветренно, прилично так нападало.

К слову, в теме есть "работа подъемников"
Не разгоняйте мне тут кружок занимательной физики

_________________

Как вот тут сказал действующий специалист по канаткам
Но я обожду. Ещё не все отожгли.

_________________
"В Шерегеше трассы подготовлены и ждут своих фрирайдеров…
Рядом со стоянкой поезда находятся горнолыжный комплекс «Мангуст» у горы Зеленая..."© НГС.НОВОСТИ

Жечь так жечь!
Все опоры прикручены снизу по периметру множеством болтов. Предлагаю с нужной стороны проложить некоторое количество шайб, чтобы наклонить опоры на угол при котором трос будет идти перпендикулярно опоре.
Также нужно обязать Полиграфыча, как зачинщика обсуждения, донести результаты нашего мозгового штурма до владельца Сотоны

я б поостерегся. вдруг он герой из рассказа Чехова? и у него грузила кончились...

_________________
Не ёж я, так, выёживаюсь просто...

Т.е. ты предлагаешь сделать так, чтобы все сразу йопнулось и народ не мучился?
По второму пункту - думаю он и сам догадывается. У него справа и слева у соседей наклон выдержан, что видно невооруженным взглядом. Просто решил пока на это дело забить. Работает ведь...

_________________
Производим лучшие в мире надувные байдарки для отдыха и путешествий.

Ну раз Палыч не возражает, жжем дальше.
Я переметнулся к теоретикам.
Опоры должны быть наклонены.
Теперь вопрос - если не наклонены, то почему?
Еще один важный параметр - высота опор. Чем выше, тем более смещен центр масс. И тем больше рычаг для знакопеременных нагрузок.

предположу, что этот вопрос к науке отношения не имеет.
Конечно рычаг. Есть минимум два способа покупки б/у канаток в Европе. Первый это купить на корню по дешевке. Часто по цене демонтажа, то что там уже не нужно и мешает прогрессу. В данном случае проект, монтаж и легализация канатки на совести купившего. Второй путь купить канатку в солидной фирме типа СКАДО. Они берут бэушные комплектующие, добавляют чего не хватает и комплектуют дорогу согласно сделанного и согласованного ими же проекта. СКАДО например часто ставит новые опоры, поскольку у них есть свое производство. Естественно этот вариант дороже. В первом случае высота опор получается по принципу как повезет, во втором как надо. Чем выше класс дороги (вместимость подвижного состава и пропускная способность), тем выше опоры (как правило).

_________________
Производим лучшие в мире надувные байдарки для отдыха и путешествий.

А в Геше то что?
Когда запустят подбрасывающую?
Какие цены прогнозируются с Нового года на подъёмники?
Будет ли 2 часовой скипасс?

Зависет от наклона опор.

В геше ахеренный вельвет
Чот не слышал про повышение цен
2-х часового скипаса не будет, [табло] заверещали и их отменили, хотя они были мега выгодные.

Был в Геше с 16 по 21 декабря, очень понравился вельвет под слоем пухлого снега!
Правда в последние дни очень дуло и доллар не работал...
Жалко, что не будет 2 часового скипасса, а так можно было с утра покататься классно по вельвету, перекусить, отдохнуть и потом ещё 2 часика!
Для меня было бы само то!

да и не только для тебя, и не только по вельвету

_________________
Не ёж я, так, выёживаюсь просто...

Дык может какую нить петицию подать за 2 часовой скипасс Каскаду?

http://karitshal.ru/news/ceni-na-podemniki-2019

Ссылка как то некорректно копируются...
Там написано:
«Каскад» уже давно предупредил, что цены вырастут, ведь индексации стоимости не было уже несколько сезонов. Но, повышение коснётся только разовых подъемов, цены ски-пассов останутся на прежнем уровне.

постапакалептично

_________________
Оптимистичный пох*ист. Я верю что все будет хорошо, а если будет плохо, то мне пох*й.

сегодня было огонь! ветра нет, - 16, вельвет идеальный( на мой взгляд). На горе никого практически.

Как это никого??? А мы? Кто вам весь лоб изрыл думаешь?

В геше идеальные дни для карверов. Солнце. Твёрдые ровные трассы. Отсутствие людей и быстрый подъем на лоб с защитой от ветра.
Если и дальше будут трачить, то о большем и мечтать не нужно!

_________________
война - лучшая школа для хирурга.
/Гиппократ/
VirusGladiator 175,Catek OS2 Intec, UPZ RC10

яж говорю практически ))) видел группу жоских.

Чо в Геше то? На вебке видно, что все подъёмники стоят

_________________
Из боксов мне постоянно говорили, что я должен ехать помедленнее (c)

может -30С?)

_________________
Психиатр сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Фишка не в том чтобы править миром, а в том чтобы делать это втихую от санитаров

Да нет, не особо холодно, -20

_________________
UPZ, Virus tundra/black death

В геше хорошо. Для стойких карверов. Солнечно. В меру ветрено. Жестко. В меру ровно.

_________________
война - лучшая школа для хирурга.
/Гиппократ/
VirusGladiator 175,Catek OS2 Intec, UPZ RC10

Это мы заметили. По вебке. Но почему не работают подъёмники?

_________________
Из боксов мне постоянно говорили, что я должен ехать помедленнее (c)

вот же
https://vk.com/kaskadgesh?w=wall-104925674_5244

_________________
Психиатр сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Фишка не в том чтобы править миром, а в том чтобы делать это втихую от санитаров

Ромыч герой!:)

_________________
Из боксов мне постоянно говорили, что я должен ехать помедленнее (c)

влом им крутить подъёмники все мне кажется. ветра небыло сегодня, вполне хорошо.