Я много раз пробовал, когда (как все рекомендуют - переключиться заранее), увы, прощелкивал. Под нагрузкой лязг и ужос. Сорян, специально повторять не буду.

То есть в гору тоже не переключается? Я это хотел услышать)), лязг конечно не надо. Но у меня лязг не сильный, просто не переключается)))

_________________
Путешествую

Подсмотренно. Чё за хрени на вилке установлены?


И на том же веле - своеобразное место для бутылки, как туда дотягиваться?

_________________
Путешествую

Это для байкпакинга всё. Чтобы что-то на эти хрени подвесить.


И это видимо тоже. Думаю предполагается туда дотягиваться не на ходу, а остановившись например.

Похоже на это. Спасибо.

_________________
Путешествую

У нас все перешли на 1/12 и почти забыли про проблему слета цепи и не переключения, раньше слетала и не переключалась даже на топ переклюках и верних звездах(там больше зацепов для переключения). Но правило переключать с небольшим снятием нагрузки все равно осталось, мягче переключается (сзади).

На 1/12 звезда имеет форму когтя, поэтому цепь реже слетает, но иногда бывает, все же нужен цепегаситель, если очень жесткое кантри, дропы и верблюды на скорости.

Вот это «байкпакинг»)))

_________________
Путешествую

Что-то мне вспомнились моменты из предыдущей жизни, когда в эти ваши Европы можно было легко прилететь и заняться подобным байкпагингом.

Фоткам 10+ лет. Где-то в окрестностях Кёльна. Жона (на тот момент ещё будущая жона) везёт недопитое с вечера.
Но с подобными велоштанами уже ездить не хочется, байкпакинг не про такое.