Прошу совета.

Чо делать? В прошлом сезоне поменял в какой-то раз цепь осенью и забыл на каком километре. Комп тоже обнулить забыл.
Ставлю другую цепь, уже не принимает, щёлкает. Менял две по кругу.
Две передних звезды новые лежат, ждут и кассета задняя.
Убить эту трансмиссию этой цепью и поменять всё хором?
Или таки попробовать притереть вторую цепь?

Нада натянуть

была такая xyйня ... решил вопрос пересчетом звеньев и выкидом двух звеньев...
ПЫСЫ,,,на [мат] машине ягуар ремень разницой в три мм... !!!!! очень не тот

имхо - менять все до кучи

имхо - менять все до кучи

Но если все равно все менять, я бы поездил на старом комплекте. Чисто из экономии.

Чо делать? В прошлом сезоне поменял в какой-то раз цепь осенью и забыл на каком километре. Комп тоже обнулить забыл.
Ставлю другую цепь, уже не принимает, щёлкает. Менял две по кругу.
Две передних звезды новые лежат, ждут и кассета задняя.
Убить эту трансмиссию этой цепью и поменять всё хором?
Или таки попробовать притереть вторую цепь?

Получается на одной цепи пробег сильно больше чем на второй?
Имхо, если растяжение изношенной еще в пределах нормы - есть смысл поставить вторую потерпеть пока растянется и уже добивать все вместе.

была такая xyйня ... решил вопрос пересчетом звеньев и выкидом двух звеньев...
ПЫСЫ,,,на [мат] машине ягуар ремень разницой в три мм... !!!!! очень не тот

Что то какой то бред.
Как выкидывание двух звеньев решит вопрос несовпадения расстояния между звеньями и шагом звезды!?
Причем тут общая длина цепи!?

На хрена эти цепи деревенские, щас все на батарейках ездят, купи движок у Дуюнова и в путь

При больших нагрузках есть вероятность что закусит цепь и тогда минус задний переклюк плюс возможно спицы в заднем колесе.

При больших нагрузках есть вероятность что закусит цепь и тогда минус задний переклюк плюс возможно спицы в заднем колесе.

Этого и боюсь. В былые времена по этой причине ломало петуха, но на малой скорости. Но давно. Теперь есть 3 петуха в запасе.)))

При больших нагрузках есть вероятность что закусит цепь и тогда минус задний переклюк плюс возможно спицы в заднем колесе.

Читаю вас, парни и мне как то не по себе. Вроде катаю не первый год, но с такими страшилками ни разу не сталкивался (тук-тук-тук). Обычно застучит что-то или заскрипит, поездишь пару дней для проверки. Не прошло - или сам лезешь с ключом или в сервис, если не врубился. Ну поменяют там чего, профилактику сделают и дальше гоняешь целый год. На мой взгляд велик достаточно живучий механизм, не то что машины. Чтобы радикально его сломать, надо радикально вписаться. Или может я недопонимаю?

Последний раз редактировалось Полиграфыч 21.05.2018, 14:07, всего редактировалось 1 раз.

Чтобы радикально его сломать, но радикально вписаться. Или может я недопонимаю?

Я катаюсь мало (не больше 1000км за сезон), но ломал петуха дважды. Один раз - неудачно наехал на палку, она подскочила прямо в цепь, цепь закусило, и петух сломался. А другой раз - очень похоже на то, что тут обсуждали: в одной из покатушек цепь начала иногда скакать по звёздам (было очень грязно, и как-то это видимо помогло), и где-то через полчаса таких скаканий петух и отломился.

Ладно, тогда тоже буду бояться.