Листья падают осенью, кресла- зимой.

Любой электропоезд, локомотив, электромобиль имеет режим рекуперации.

Любой электропоезд, локомотив, электромобиль имеет режим рекуперации.

Чтобы отдавать обратно в общую сеть нужно быть зарегистрированным как объект генерации.
Если по каким-то причинам у генератора нет нагрузки, он будет свободно вращаться, т.к. никакая работа не выполняется. Обязательно должен быть какой-то очень мощный резистор с большущим радиатором рядом с генератором.
У железки своя сеть.
У электромобиля нагрузка - аккумулятор.

Чтобы отдавать обратно в общую сеть нужно быть зарегистрированным как объект генерации.
Если по каким-то причинам у генератора нет нагрузки, он будет свободно вращаться, т.к. никакая работа не выполняется. Обязательно должен быть какой-то очень мощный резистор с большущим радиатором рядом с генератором.

Не нужно. Регистрироваться как объекту генерации нужно, если вы хотите энергию официально продавать. Просто сливать рекуперацию в сеть возможно, причем сеть - единая энергосистема, она всегда нагрузка. Заводы работают, люди греют чайники в домах и т.д. Главное, чтобы защитная аппаратура на вашей питающей линии выдержала ток, который от вас обратно в сеть потечет.
Современные подъемники так или иначе все этот режим используют, только реализуется он по разному, в зависимости от типа привода. "Мустаг", например, сливает в сеть. А "Зеленая", (да славится ее имя в веках) в свое время просто грела большую батарею сопротивлений.

Сегодня утром не до роспотребнадзоров было... Слишком волшебно на горе! Но на Рыжую я больше ни ногой, итак случайно оказался

Описанная ситуация - это жопа, пардон муа франсез.
И не в потребнадзор, а Ростехнадзор надо писать, налицо серьезный сбой станционного оборудования канатки.

Наверху канатчики первым делом спросили - все ли живы...

То есть нижние канатчики увидели проблему, и передали её верхним канатчикам. Но не остановили сам подъёмник, а гадали: выжили туристы внутри, или нет.
А если б были реальные проблемы, то: вызов спасателей на гору, спуск поломашек вниз, вызов скорой помощи - а это всё время.
Нет чтоб сразу остановить дорогу, убедиться, что прям сейчас пострадавших нет, и потом уже решать, что делать с ситуацией.

Описанная ситуация - это жопа, пардон муа франсез.
И не в потребнадзор, а Ростехнадзор надо писать, налицо серьезный сбой станционного оборудования канатки.

Не пытаюсь это никак опровергнуть. Просто подозреваю, что это недоказуемо. К моменту проверки, всё будет работать, помятая кабинка будет давно снята и выправлена.

Чтобы отдавать обратно в общую сеть нужно быть зарегистрированным как объект генерации.
Если по каким-то причинам у генератора нет нагрузки, он будет свободно вращаться, т.к. никакая работа не выполняется. Обязательно должен быть какой-то очень мощный резистор с большущим радиатором рядом с генератором.

Не нужно. Регистрироваться как объекту генерации нужно, если вы хотите энергию официально продавать. Просто сливать рекуперацию в сеть возможно, причем сеть - единая энергосистема, она всегда нагрузка. Заводы работают, люди греют чайники в домах и т.д. Главное, чтобы защитная аппаратура на вашей питающей линии выдержала ток, который от вас обратно в сеть потечет.
Современные подъемники так или иначе все этот режим используют, только реализуется он по разному, в зависимости от типа привода. "Мустаг", например, сливает в сеть. А "Зеленая", (да славится ее имя в веках) в свое время просто грела большую батарею сопротивлений.

А если обрыв ЛЭП?

А "Зеленая", (да славится ее имя в веках) в свое время просто грела большую батарею сопротивлений.

Это когда ей новую электронику на верх поставили. А до того тоже сливала. Мне прям специально работу счетчика показывали.

А если обрыв ЛЭП?

Так если обрыв ЛЭП, то канатка вообще работать не будет.

Это когда ей новую электронику на верх поставили. А до того тоже сливала. Мне прям специально работу счетчика показывали.

А да, точно, там же привод меняли.

А если обрыв ЛЭП?

Так если обрыв ЛЭП, то канатка вообще работать не будет.

Странно. Обрыв ЛЭП (или любая другая ситуация когда невозможно отдать мощность в сеть) исключает возможность тормозить канатку индукцией?

А если обрыв ЛЭП?

Так если обрыв ЛЭП, то канатка вообще работать не будет.

Странно. Обрыв ЛЭП (или любая другая ситуация когда невозможно отдать мощность в сеть) исключает возможность тормозить канатку индукцией?

При обрыве сети, электромагниты, удерживающие в разведенном состоянии тормозные колодки аварийного тормоза, отключаются и канат встаёт колом.
Чтобы запустить дорогу, нужно либо запустить резервный источник питания, либо резервный силовой агрегат и тогда растормозить колодки.

Так если обрыв ЛЭП, то канатка вообще работать не будет.

Странно. Обрыв ЛЭП (или любая другая ситуация когда невозможно отдать мощность в сеть) исключает возможность тормозить канатку индукцией?

При обрыве сети, электромагниты, удерживающие в разведенном состоянии тормозные колодки аварийного тормоза, отключаются и канат встаёт колом.
Чтобы запустить дорогу, нужно либо запустить резервный источник питания, либо резервный силовой агрегат и тогда растормозить колодки.

В Гудаури и на Караколе об этом знали?

В Гудаури и на Караколе об этом знали?

В Гудаури не умели. Канатчик, сидевший на пульте, был взят по знакомству и не был обучен действиям в аварийной ситуации. Грузия.
Разбор ситуации проводился и был в общем доступе. С ними потом многократно проводили занятия.
Что случилось в Караколе, я пока не в курсе.

На Караколе креселка поехала в обратную сторону

https://t.me/news24kg/14858

Чисто соображения диванного xсперда, а если при отсутствии кресельной свалки как в Гудаури, не прыгать с кресел, а оставаться в них и дождаться момента, когда массы туристов сбалансируют друг друга на линиях спуска и подъема? И потом уже поочередно высаживать людей, чтобы исключить перевес?

На Караколе креселка поехала в обратную сторону

https://t.me/news24kg/14858

Чисто соображения диванного xсперда, а если при отсутствии кресельной свалки как в Гудаури, не прыгать с кресел, а оставаться в них и дождаться момента, когда массы туристов сбалансируют друг друга на линиях спуска и подъема? И потом уже поочередно высаживать людей, чтобы исключить перевес?

"массы туристов сбалансируют друг друга" - хорошо сказано. А еще можно сверху в кресла мешки с песком закидывать.

Чисто соображения диванного xсперда, а если при отсутствии кресельной свалки как в Гудаури, не прыгать с кресел, а оставаться в них и дождаться момента, когда массы туристов сбалансируют друг друга на линиях спуска и подъема? И потом уже поочередно высаживать людей, чтобы исключить перевес?

Как бы да, но..
Когда система начала функционировать нештатно - нет уверенности, что она сама успокоится, и не случится свалка, как в Гудаури. Видимо поэтому люди и прыгали с кресел при первой возможности.
Ну и даже если уверен, что свалки не будет - запросто можешь остановиться в итоге в сильно неудобной точке, и провисишь там несколько часов. На холоде и ветру.

Повисеть и померзнуть или получить в табло железякой. Хм..что же выбрать?

:D Повисеть и померзнуть или получить в табло железякой. Хм..что же выбрать?

Я встречал райдеров, у которых веревки в рюкзаках есть. Не 100 метров конечно, но они их возят именно на случай «не висеть и не мёрзнуть»

Чисто соображения диванного xсперда, а если при отсутствии кресельной свалки как в Гудаури, не прыгать с кресел, а оставаться в них и дождаться момента, когда массы туристов сбалансируют друг друга на линиях спуска и подъема? И потом уже поочередно высаживать людей, чтобы исключить перевес?

1,5 класса церковно приходской?

:D Повисеть и померзнуть или получить в табло железякой. Хм..что же выбрать?

Я встречал райдеров, у которых веревки в рюкзаках есть. Не 100 метров конечно, но они их возят именно на случай «не висеть и не мёрзнуть»

Наверное в дополнение к веревке нужна еще альпинистская подготовка.

Наверное в дополнение к веревке нужна еще альпинистская подготовка.

конечно.

но даже если если ее (=подготовки) нет - зависнув на кресле на непонятное время лучше наличие веревки, чем ее отсутствие

Наверное в дополнение к веревке нужна еще альпинистская подготовка.

конечно.

но даже если если ее (=подготовки) нет - зависнув на кресле на непонятное время лучше наличие веревки, чем ее отсутствие

И мыло?

И мыло?

кому как ))
тебе - мыло, мы это поняли, ога

И мыло?

кому как ))
тебе - мыло, мы это поняли, ога

Ок, как специалист расскажи, вот зависли мы на долларе вчетвером или на востоке вшестером, у одного красавчика есть веревка. Но среди нас не спортивные девушки и немолодые люди, все с лишним весом. Как красавчик их эвакуировать будет? Или слезет сам и за помощью рванет?

И мыло?

кому как ))
тебе - мыло, мы это поняли, ога

Ну ок. А что без знаний и опыта сделаешь с этой верёвкой?
Мне лет 12 назад спасы показывали, как можно при помощи верёвки спуститься с креселки.
Естественно, что сейчас я ничего не помню.

Как пела группа ХЗ в 90-х: " В ые бать лошадку на скаку не сможет даже Щварцнеггер. Не сумеет он, а я - смогу:
тут нужна сноровка-тренировка".

Последний раз редактировалось Nitros 22.12.2021, 00:55, всего редактировалось 2 раз(а).

Про гондолы на Е и панораме забыл. Это еще веселей. Парамедик даже видео учений выкладывал. Но там бригада красавчиков работала.

И мыло?

кому как ))
тебе - мыло, мы это поняли, ога

Ок, как специалист расскажи, вот зависли мы на долларе вчетвером или на востоке вшестером, у одного красавчика есть веревка. Но среди нас не спортивные девушки и немолодые люди, все с лишним весом. Как красавчик их эвакуировать будет? Или слезет сам и за помощью рванет?

Типа того. Слез сам, если кто ещё способен - вэлкам, остальные ждут специально обученых людей - спасателей. Даже на этом форуме было обсуждение, как спуститься с помощью веревки, уверен, что большинство способно изучить и даже потренироваться, прежде чем положить верёвку в рюкзак.


Ну а про мыло, как показывает история, можно обойтись и без него, и без веревки, и без креселки. Достаточно ботинок на шнурках.

Достаточно ботинок на шнурках.

Или шнурков на ботинках?

Достаточно ботинок на шнурках.

Или шнурков на ботинках?

Хз.. ботинки на шнурках - на липучках - на молнии и тп.

Шнурки В ботинках, наверное. Есть же у нас тут граманаци, пусть они поведают нам))).

Ок, как специалист расскажи, вот зависли мы на долларе вчетвером или на востоке вшестером, у одного красавчика есть веревка. Но среди нас не спортивные девушки и немолодые люди, все с лишним весом. Как красавчик их эвакуировать будет? Или слезет сам и за помощью рванет?

я скажу. Ок? НЕХЕРЖРАТЬ! )))))